De Ferrari 208 GTB Turbo is een V8 Turbo-versie met supercharger van de Ferrari 208 GTB , gepresenteerd in 1980. Het is de tweezits coupévariant van de 308 GTB/GTS, exclusief bedoeld voor de Italiaanse markt.
Het is de eerste turbo- straatauto in de geschiedenis van Ferrari.
Dankzij turbocompressie werd hij in 1982 opnieuw leider in het segment. Hij is veel krachtiger, wendbaarder, lichter, aanzienlijk minder brandstofefficiënt dan de concurrentie en veel sneller in acceleratie dan de 308 GTB die voor de rest van de wereld is ontwikkeld
deze 208 GTB Turbo, met zijn prachtige V8-geluid, niets van zijn schoonheid verloren, het werk van Pininfarina , de beroemde Italiaanse carrosseriebouwer. Het blijft een bijzonder radicale machine, zeer efficiënt en krachtig met een pittig rijgedrag dat zich sportief onderscheidt van met name de 208 en de 308 GTB/GTS door een rij satijnzwarte lamellen op de motorkap, NACA luchtinlaten aan de zijkanten, een Racing front bumper, sportdemping, een verlaagd chassis, een gesegmenteerde en geventileerde achterbumper en een spoiler.
Ten slotte zijn de voordelen van de V8-turbomotor de hoge betrouwbaarheid en de zeer redelijke onderhoudskosten dankzij de zijdelingse distributie.
De technologie zal vervolgens worden toegepast op de Ferrari 288 GTO en vooral op de beroemde F40.
De wagen heeft een goeie 60.000km en is maniakaal onderhouden en volledig origineel. De laatste jaren werd voor een 25.000€ onderhoudskosten aan de wagen gedaan. Dit volledig aan te tonen met een verslag en facturen.
Zeer zeldzame wagen, gezien zijn lage productieaantal van slechts 250 stuks wereldwijd.
Instappen en rijden!
